Các dạng và nguyên nhân hư hỏng của băng tải

(1) Lý do băng tải bị rách dọc:
1. Rung động và tác động làm cho các chốt bị nới lỏng và rơi xuống, làm rơi tấm lót của máng dẫn than và tấm dẫn hướng.
2. Vật liệu bị lẫn tạp chất cứng, góc cạnh, máng dẫn than bị tắc, ép.
3. Bộ phận làm biếng bị hỏng và khung bộ làm biếng bị trầy xước.
4. Băng tải bị mắc vào giá đỡ sau khi bị lệch nghiêm trọng.
5. Chổi bị hút vào trống (chổi quay), chốt bị lỏng, có dấu hiệu bị nảy.
(2) Lý do nứt dây đai:
1. Do giới hạn về kích thước không gian nên số lượng khúc cua của băng tải lớn.
2. Mối nối đã được lưu hóa hơn hai lần vì nhiều lý do.
(3) Lý do xé mối nối lưu hóa:
1. Đường kính của trống chuyển hướng nhỏ và ứng suất uốn của băng tải lớn.
2. Chất lượng của mối nối lưu hóa kém, đặc biệt nếu đã lưu hóa hơn hai lần, độ bền của mối nối giảm đáng kể, hoặc lớp bạt bị cắt trong quá trình liên kết, hoặc giảm cường độ ở đây.
3. Đối với băng chuyền đảo chiều, do chỉ có một hướng khi lên xuống nên rất dễ bị các góc nhọn của thiết bị như xe quét, máy dỡ trên băng làm xước.
4. Băng tải có chu kỳ làm việc ngắn, khởi động thường xuyên và độ căng tức thời cao.
(4) Nguyên nhân làm hỏng bề mặt keo dán:
1. Khe hở giữa tấm lót của máng dẫn hướng và băng dính không phù hợp, dẫn đến mòn bất thường hoặc có vật lạ bám vào khe hở, dẫn đến mòn hoặc xước bất thường.
2. Tốc độ dòng vật liệu ở máng dẫn hướng không phù hợp với tốc độ của băng tải, độ sụt lớn làm tăng tốc độ mài mòn của bề mặt cao su.
3. Bộ phận làm biếng bị hỏng, gây mòn hoặc xước bất thường cho dây curoa.
4. Thao tác trái quy tắc, đóng cặn xỉ hàn trong quá trình bảo dưỡng.
5. Cây chổi bị xước.
6. Dây đai bị trượt cũng sẽ khiến dây đai bị mòn bất thường.