Nguyên nhân và giải pháp lệch đai

Băng tải đai hay còn gọi là băng tải đai, chủ yếu dùng để bốc dỡ, truyền tải, vận chuyển hàng hóa, vật liệu, chủ yếu dùng trong khai thác khoáng sản, cảng, cầu cảng.

Với sự phát triển của công nghệ, băng tải cũng đóng một vai trò quan trọng trong các lĩnh vực khác.

Băng tải điều khiển chuyển động của đai thông qua ma sát giữa con lăn, người làm biếng và dây đai, và sự tương tác của lực ma sát, do đó phát huy chức năng vận chuyển hàng hóa hoặc vật liệu. Dây đai là cấu trúc chịu lực của băng tải và cấu trúc lực kéo cơ bản nhất. Hoạt động của băng tải chủ yếu bị ảnh hưởng bởi ma sát. Nếu ma sát không đều hoặc hướng không nhất quán sẽ dẫn đến hiện tượng lệch đai của băng tải và làm cho băng tải hoạt động không bình thường.

Quy luật sai lệch của băng chuyền chủ yếu được phản ánh ở ba khía cạnh:

Đầu tiên, nó lạc hậu và không tiến lên. Trong quá trình vận hành thực tế của băng tải, do hướng chạy của băng tải ngược với hướng chạy của băng tải nên con lăn và con lăn không nằm trên mặt cắt thẳng đứng của hướng chạy mà thuộc về mặt trước của một bên , rất dễ gây ra sự sai lệch của băng chuyền.

Thứ hai, nó quá chặt và không quá lỏng. Băng tải cần mang tải trọng lớn trong quá trình hoạt động nên thường xuyên trong tình trạng hoạt động mỏi. Nếu lực căng ở cả hai bên của đai không giống nhau, sẽ có độ lệch.

Thứ ba, nó cao nhưng không thấp. Do ma sát và áp suất trong quá trình vận hành băng tải, rất khó để cả hai bên của băng tải ở cùng một mức, và nó sẽ chạy đến đầu cao hơn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của băng tải.

Nguy cơ sai lệch băng chuyền

Độ lệch của băng tải sẽ dẫn đến ngừng sản xuất, điều này sẽ ảnh hưởng đến an toàn sản xuất ở một mức độ nhất định và dễ dẫn đến sự xuất hiện của các mối nguy hiểm về an toàn. Nếu độ lệch nghiêm trọng, rất dễ khiến dây đai lăn trên vật liệu. Căng thẳng quá mức ở một bên sẽ khiến dây đai bị đứt ngang, đe dọa đến sự an toàn cá nhân của nhân viên xung quanh. Đồng thời, lệch đai dễ gây rơi vãi nguyên liệu, không chỉ gây lãng phí mà còn khó thu dọn, gây ô nhiễm môi trường sản xuất.

Nguyên nhân dẫn đến lệch băng tải

lão hóa thiết bị vành đai

Băng tải chạy đã lâu, thiết bị cũ nát, nhân viên không cập nhật, điều chỉnh thiết bị kịp thời. Việc lắp đặt không đúng cách sẽ trực tiếp dẫn đến lực căng khác nhau và ma sát tương ứng ở cả hai bên của dây đai trong quá trình vận hành, điều này sẽ dẫn đến sai lệch. Từ ứng dụng thực tế, nguyên nhân chính dẫn đến ứng suất không đồng đều ở cả hai phía của băng tải là do thiết bị đai bị lão hóa.

Bố trí vật liệu không hợp lý

Trong quá trình truyền và vận hành băng tải, vị trí của vật liệu trên băng tải phải đồng nhất và phù hợp. Vị trí không đồng đều sẽ khiến dây curoa bị lệch trong quá trình vận hành. Nguyên nhân chính của việc cấp liệu không đều là do vị trí và hướng của vật liệu rơi xuống không chính xác. Nếu vật liệu lệch sang trái, dây đai sẽ chạy sang trái và ngược lại.

Vấn đề khớp đai

Khớp đai sẽ trở nên không đồng đều do hao mòn do sử dụng lâu ngày hoặc hư hỏng khớp do yếu tố con người. Nếu đai không thẳng hoặc khớp lưu hóa không chính xác, lực căng ở cả hai bên của đai sẽ không đồng đều và đai sẽ chạy sang một bên với lực căng cao trong quá trình vận hành, trong đó khớp đai sẽ chạy lớn nhất góc.

Đai biến dạng và lão hóa, giảm căng thẳng

Nếu băng tải không được vận hành, bảo dưỡng và đổi mới trong thời gian dài, các bộ phận bị mài mòn quá mức, dây đai liên tục bị lão hóa và chảy xệ, dần dần sẽ sinh ra biến dạng và lão hóa không thể phục hồi, điều này sẽ trực tiếp làm giảm lực căng . Điều này sẽ trực tiếp dẫn đến ứng suất bên trong không đồng đều và dẫn đến lệch đai.

Lực căng không đều ở hai đầu đai

Cơ cấu chịu lực quan trọng nhất của băng tải là dây đai, chịu trách nhiệm vận chuyển vật liệu. Do đó, nếu chất lượng dây đai không đạt tiêu chuẩn hoặc sử dụng dây đai quá lâu, dây đai sẽ bị mòn và già đi, lực căng ở hai đầu dây đai không đều dẫn đến sai lệch. Đặc biệt, phần khớp đai hoặc không thẳng là rõ ràng nhất.

Dính con lăn và người làm biếng

Sau khi vận chuyển vật liệu trong một khoảng thời gian, đặc biệt là đối với vật liệu khoáng sản, băng tải thường có vật liệu liên kết với con lăn hoặc con lăn, làm tăng độ dày cục bộ của con lăn hoặc con lăn, dẫn đến ứng suất không đều ở cả hai bên và sai lệch. Vành đai bị ảnh hưởng bởi lực bên của con lăn và con lăn. Nếu vị trí lắp đặt của cả hai bị lệch nhau, băng tải sẽ bị lệch do lực ngang không đồng đều trong quá trình vận hành. Lực bên bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Nếu có sai số lớn về độ vuông góc giữa vị trí lắp đặt và đường tâm của ổ đỡ ổ trục, hoặc có sai số lớn về độ vuông góc giữa chu vi trống và đường tâm, nó sẽ gây ra độ lệch của đai và độ lệch rõ ràng nhất ở vị trí lắp đặt của trống và bộ làm biếng.

Làm thế nào để ngăn chặn sự sai lệch

01 Điều chỉnh hợp lý nhóm làm biếng

Nếu độ lệch của đai xảy ra ở giữa băng chuyền, phương pháp điều chỉnh vị trí của nhóm người làm biếng có thể hiệu chỉnh độ lệch của đai một cách hiệu quả. Để điều chỉnh nhóm người làm biếng thuận tiện hơn, các lỗ lắp đặt ở cả hai bên của giá đỡ người làm biếng có thể được thiết kế thành các lỗ dài, có thể ngăn chặn hiệu quả sự sai lệch do vị trí hoặc phân bố vật liệu không đồng đều, đồng thời có thể hiệu chỉnh dây đai một cách hiệu quả độ lệch gây ra bởi độ nghiêng của giá đỡ và rung động của thiết bị.

02 Điều chỉnh vị trí của con lăn

Nếu dây đai bị lệch, trống có thể được điều chỉnh hợp lý để đạt được mục đích điều chỉnh. Trong quá trình lắp đặt trống, chú ý đến độ vuông góc tốt giữa trục của vị trí lắp đặt trống và đường tâm của băng tải. Nếu lỗi vuông góc quá lớn, dây đai sẽ chạy mất.

03 Điều chỉnh độ căng

Lực căng có thể được chia thành lực căng cơ học và lực căng búa nặng theo các hình thức khác nhau. Lực căng cơ học thường đề cập đến lực căng trục vít. Với độ căng này, dù bạn có di chuyển trống như thế nào thì cũng nên chú ý sao cho trục của trống hoàn toàn vuông góc với đường tâm dọc của dây curoa. Nếu áp dụng hình thức căng búa nặng, cần chú ý đến thực tế là trống chuyển hướng không chỉ duy trì độ vuông góc tốt với hướng chiều dài đai mà còn phải hoàn toàn vuông góc với đường thẳng đứng của trọng lực, để đảm bảo rằng đường trục luôn nằm ngang.

04 Cài đặt nhóm làm biếng định tâm

Nếu độ lệch xảy ra ở giữa hoạt động của băng chuyền, nó cũng có thể được sửa chữa bằng cách cài đặt nhóm làm biếng định tâm. Phương pháp này là sử dụng lực bổ sung bên được tạo ra bởi chuyển động quay của bộ làm biếng trên mặt phẳng nằm ngang và làm cho khung bộ làm biếng quay với trục trung tâm làm lõi, để dây đai có thể tự di chuyển về phía tâm và đóng vai trò định tâm.

05 Điều chỉnh vị trí bao hình tại điểm chuyển giao

Độ lệch của đai bị ảnh hưởng rất nhiều bởi vị trí rơi của vật liệu tại điểm chuyển, vì vậy chúng ta nên cố gắng mở rộng chiều cao tương đối giữa hai băng tải trong quá trình lắp đặt. Đồng thời, kích thước và hình dạng của phễu và máng dẫn hướng cần được nghiên cứu cẩn thận và thiết kế theo tình hình thực tế. Nói chung, chiều rộng của máng dẫn hướng bằng 2/3 chiều rộng của đai. Ngoài ra, bạn cũng có thể điều chỉnh vị trí và hướng của vật liệu rơi trên băng tải, hoặc đặt tấm vách ngăn để chặn vật liệu và điều chỉnh vị trí vật liệu, để điều chỉnh độ lệch của băng tải.

Trong hoạt động thực tế của băng tải, độ lệch là một lỗi phổ biến. Trong trường hợp không thành công, việc khắc phục kịp thời và hiệu quả sẽ được thực hiện. Ngoài ra, hãy chú ý đến việc lắp đặt các bộ phận khác nhau của băng tải và bảo trì, bảo dưỡng hệ thống truyền dẫn hàng ngày để đảm bảo thiết bị hoạt động hiệu quả.

Tất nhiên, tiền đề quan trọng nhất là chọn một máy chung tốt để hoàn thành công việc chung, hãy liên hệ với Bayrich và giúp bạn đưa ra lựa chọn đúng đắn.